Classe de frete LTL (NMFC): escala de densidade 2025 e como calcular
Nos EUA, os transportadores LTL (less-than-truckload, carga fracionada rodoviária) cobram o frete de acordo com a classe da carga na National Motor Freight Classification (NMFC), publicada pela NMFTA. Desde que o Docket 2025-1 entrou em vigor em 19 de julho de 2025, muitos itens passaram a ser classificados por densidade em uma escala de 13 níveis, da classe 400 para cargas com menos de 1 libra por pé cúbico até a classe 50 para 50 libras por pé cúbico ou mais.
Verificado em fontes oficiais: 2026-10
Resumo
O que mudou em julho de 2025
O Docket 2025-1 da NMFTA entrou em vigor em 19 de julho de 2025 e fez muitas classificações passarem de um critério por mercadoria para um critério por densidade. Ele substituiu a escala de densidade de 11 níveis por uma de 13 níveis, que inclui as classes 50 e 55, reuniu cerca de 2.000 descrições de mercadorias em menos itens e acrescentou identificadores de manuseio especial para cargas que exigem manuseio especial, têm problemas de estivagem ou precisam de cuidados adicionais de responsabilidade.
Outros dockets se seguiram: o Docket 2025-2 no outono de 2025, com mais cancelamentos de itens, e o Docket 2026-1, com publicação prevista para 6 de fevereiro de 2026. Confira o item vigente da NMFC para a sua mercadoria, pois alguns itens ainda têm classe própria.
A escala de densidade de 13 níveis
- Menos de 1 lb por pé cúbico: classe 400
- De 1 a menos de 2 lb por pé cúbico: classe 300
- De 2 a menos de 4 lb por pé cúbico: classe 250
- De 4 a menos de 6 lb por pé cúbico: classe 175
- De 6 a menos de 8 lb por pé cúbico: classe 125
- De 8 a menos de 10 lb por pé cúbico: classe 100
- De 10 a menos de 12 lb por pé cúbico: classe 92.5
- De 12 a menos de 15 lb por pé cúbico: classe 85
- De 15 a menos de 22,5 lb por pé cúbico: classe 70
- De 22,5 a menos de 30 lb por pé cúbico: classe 65
- De 30 a menos de 35 lb por pé cúbico: classe 60
- De 35 a menos de 50 lb por pé cúbico: classe 55
- 50 lb por pé cúbico ou mais: classe 50
Como calcular a densidade
Meça cada unidade de manuseio, incluindo o palete, nos pontos mais compridos, mais largos e mais altos. Multiplique comprimento x largura x altura em polegadas e divida por 1.728 para obter pés cúbicos. Divida o peso total em libras, incluindo o palete e a embalagem, pelos pés cúbicos: o resultado é libras por pé cúbico (PCF), que você compara com a escala.
Exemplo: um palete de 48 x 40 x 50 polegadas pesando 600 lb tem volume de 96.000 / 1.728 = 55,6 pés cúbicos e densidade de cerca de 10,8 PCF, o que cai na faixa de 10 a menos de 12, classe 92.5. Os transportadores medem a carga, muitas vezes com equipamentos de dimensionamento, e reclassificam os embarques cuja classe no conhecimento de embarque não confere.
Passo a passo
- Encontre o item da NMFC para a sua mercadoria e verifique se ele é classificado por densidade ou tem classe própria.
- Meça cada unidade de manuseio, incluindo o palete, em polegadas e pese-a em libras.
- Calcule os pés cúbicos (C x L x A / 1.728) e a densidade (libras / pés cúbicos).
- Compare a densidade com a escala de 13 níveis e informe a classe e o item da NMFC no conhecimento de embarque.
- Guarde as medições e as fotos para o caso de o transportador reclassificar o embarque.
Documentos normalmente necessários
- Conhecimento de embarque com o número do item NMFC e a classe
- Packing list com as dimensões e os pesos de cada unidade de manuseio
- Fotos e registros de medição da carga paletizada
Problemas comuns e como evitá-los
O que fazer: Confira se as medidas incluem o palete e as saliências e se a classe corresponde à densidade na escala vigente.
O que fazer: O Docket 2025-1 mudou muitos itens para classes por densidade; confira novamente o item na NMFC vigente.
O que fazer: Meça e pese a unidade de manuseio inteira, incluindo o palete e a embalagem.
O que fazer: Abaixo de 8 PCF a classe sobe para 125 ou mais, chegando à classe 400 abaixo de 1 PCF.
Fontes
- New LTL Freight Class Rules Now in Effect Cole International (customs broker)
- NMFTA Resource Page: Navigating the Ongoing NMFC Changes Old Dominion Freight Line
As regras mudam com frequência. Esta nota é orientação prática baseada nas fontes acima, não aconselhamento jurídico. Confirme as exigências atuais com a autoridade competente, seu importador ou um despachante aduaneiro licenciado antes de embarcar.
Notas de comércio
Perguntas frequentes
O que é a classe de frete LTL?
Uma classificação da National Motor Freight Classification (NMFC) que os transportadores LTL dos EUA usam para precificar a carga; classes mais baixas custam menos por libra.
O que mudou na NMFC em 2025?
O Docket 2025-1, em vigor desde 19 de julho de 2025, passou muitos itens para classes por densidade, em uma escala de 13 níveis da classe 400 à classe 50.
Como calculo a densidade da carga?
Divida o peso em libras pelo volume em pés cúbicos; em polegadas, o volume é comprimento x largura x altura / 1.728.
Qual é a classe de uma carga de 10 PCF?
De 10 a menos de 12 libras por pé cúbico é a classe 92.5 na escala de 2025.
Todos os itens usam a escala de densidade agora?
Não. Muitos usam, mas alguns itens mantêm classe própria, então confira sempre o item vigente da NMFC.
Mais ferramentas gratuitas
A Triplicate é gratuita e está sempre melhorando. Foi útil para você? Apoie a Triplicate ♥
Prefere sem anúncios? O Pro remove todos os anúncios · US$ 1/mês