Triplicate

LTL Navlun Sınıfı (NMFC): 2025 Yoğunluk Ölçeği ve Hesaplama Yöntemi

ABD'de LTL (less-than-truckload, parsiyel kara yolu yükü) taşıyıcıları yükün fiyatını, NMFTA tarafından yayımlanan National Motor Freight Classification (NMFC) içindeki sınıfına göre belirler. Docket 2025-1'in 19 Temmuz 2025'te yürürlüğe girmesinden bu yana birçok kalem, kübik fit başına 1 pound'dan hafif yükler için 400 sınıfından kübik fit başına 50 pound ve üzeri için 50 sınıfına uzanan 13 basamaklı bir ölçekte yoğunluğa göre sınıflandırılıyor.

Resmi kaynaklara karşı kontrol edildi: 2026-10

Bir bakışta

SınıflandırmaNMFTA tarafından yayımlanan National Motor Freight Classification (NMFC)
DeğişiklikDocket 2025-1, 19 Temmuz 2025'ten itibaren yürürlükte: birçok kalem için yoğunluğa dayalı sınıflandırma
Ölçek13 yoğunluk basamağı (önceden 11), 50 ve 55 sınıfları eklendi
En hafifKübik fit başına 1 lb'den az: 400 sınıfı
En ağırKübik fit başına 50 lb veya daha fazla: 50 sınıfı
YoğunlukPound cinsinden ağırlığın kübik fit cinsinden hacme bölünmesi (inç olarak: uzunluk x genişlik x yükseklik / 1.728)
Birleştirmeİlk docket yayınında yaklaşık 2.000 emtia kaydı birleştirildi
Sonraki docket'lar2025 sonbaharında Docket 2025-2; 6 Şubat 2026 için planlanan Docket 2026-1

Temmuz 2025'te ne değişti

NMFTA'nın Docket 2025-1'i 19 Temmuz 2025'te yürürlüğe girdi ve birçok sınıflandırmayı emtiaya dayalı olmaktan çıkarıp yoğunluğa dayalı hale getirdi. 11 basamaklı yoğunluk ölçeğinin yerine 50 ve 55 sınıflarını ekleyen 13 basamaklı bir ölçek getirdi, yaklaşık 2.000 emtia kaydını daha az sayıda kalemde birleştirdi ve özel elleçleme gerektiren, istif sorunları olan veya ek sorumluluk önlemleri gerektiren yükler için özel elleçleme tanımlayıcıları ekledi.

Ardından yeni docket'lar geldi: daha fazla kalem iptali içeren 2025 sonbaharındaki Docket 2025-2 ve 6 Şubat 2026'da yayımlanması planlanan Docket 2026-1. Bazı kalemlerin hâlâ kendi sınıfı olduğundan, emtianız için güncel NMFC kalemini kontrol edin.

13 basamaklı yoğunluk ölçeği

Yoğunluk nasıl hesaplanır

Her elleçleme birimini, paleti de dahil ederek, en uzun, en geniş ve en yüksek noktalarından ölçün. İnç cinsinden uzunluk x genişlik x yüksekliği çarpın ve kübik fit elde etmek için 1.728'e bölün. Palet ve ambalaj dahil toplam ağırlığı pound cinsinden kübik fite bölün: sonuç, ölçekle eşleştireceğiniz kübik fit başına pound (PCF) değeridir.

Örnek: 48 x 40 x 50 inç ölçülerinde ve 600 lb ağırlığındaki bir paletin hacmi 96.000 / 1.728 = 55,6 kübik fittir ve yoğunluğu yaklaşık 10,8 PCF'dir; bu, 10 ile 12 arası (12 hariç) basamağına, yani 92.5 sınıfına denk gelir. Taşıyıcılar yükü, çoğunlukla boyut ölçüm ekipmanlarıyla ölçer ve konşimentodaki sınıfı uyuşmayan sevkiyatları yeniden sınıflandırır.

Adım adım

  1. Emtianız için NMFC kalemini bulun ve yoğunluğa göre mi sınıflandırıldığını yoksa kendi sınıfının mı olduğunu kontrol edin.
  2. Her elleçleme birimini, paleti de dahil ederek, inç cinsinden ölçün ve pound cinsinden tartın.
  3. Kübik fiti (uzunluk x genişlik x yükseklik / 1.728) ve yoğunluğu (pound / kübik fit) hesaplayın.
  4. Yoğunluğu 13 basamaklı ölçekle eşleştirin ve sınıfı ile NMFC kalemini konşimentoya yazın.
  5. Taşıyıcının sevkiyatı yeniden sınıflandırması ihtimaline karşı ölçümleri ve fotoğrafları saklayın.

Genellikle ihtiyaç duyacağınız belgeler

Yaygın sorunlar ve bunlardan nasıl kaçınılır

Taşıyıcı bir sevkiyatı daha yüksek bir sınıfa yeniden sınıflandırıyor.

Ne yapmalı: Ölçülerin palet ve taşan kısımları içerdiğini ve sınıfın güncel ölçekteki yoğunlukla uyuştuğunu kontrol edin.

Temmuz 2025 öncesinden kalma eski bir sınıf hâlâ kullanılıyor.

Ne yapmalı: Docket 2025-1 birçok kalemi yoğunluğa dayalı sınıflara geçirdi; kalemi güncel NMFC'de yeniden kontrol edin.

Yoğunluk palet hesaba katılmadan hesaplanıyor.

Ne yapmalı: Palet ve ambalaj dahil elleçleme biriminin tamamını ölçün ve tartın.

Hafif ve hacimli yük 100 sınıfı olarak rezerve ediliyor.

Ne yapmalı: 8 PCF'nin altında sınıf 125 veya üzerine çıkar; 1 PCF'nin altında 400 sınıfına kadar yükselir.

Kaynaklar

  1. New LTL Freight Class Rules Now in Effect Cole International (customs broker)
  2. NMFTA Resource Page: Navigating the Ongoing NMFC Changes Old Dominion Freight Line

Kurallar sık değişir. Bu not, yukarıdaki kaynaklara dayanan pratik bir rehberdir, hukuki tavsiye değildir. Sevkiyattan önce güncel gereklilikleri ilgili makamla, ithalatçınızla veya lisanslı bir gümrük müşaviriyle teyit edin.

Bir iş arkadaşınızla paylaşınWhatsAppLinkedInX

Ticaret notları

Bu sorunu mu yaşadınız? Nasıl çözdüğünüzü paylaşın

Ne olduğunu ve neyin işe yaradığını bize anlatın. Her mesajı okuyoruz. İzninizle, adınız veya şirketiniz olmadan durumunuzu bu nota ekleyebiliriz.

Sık sorulan sorular

LTL navlun sınıfı nedir?

ABD'li LTL taşıyıcılarının yükü fiyatlandırmak için kullandığı, National Motor Freight Classification (NMFC) içindeki bir derecelendirmedir; düşük sınıflar pound başına daha ucuzdur.

2025'te NMFC'de ne değişti?

19 Temmuz 2025'ten itibaren yürürlükte olan Docket 2025-1, birçok kalemi 400 sınıfından 50 sınıfına uzanan 13 basamaklı bir ölçekte yoğunluğa dayalı sınıflara geçirdi.

Yük yoğunluğunu nasıl hesaplarım?

Pound cinsinden ağırlığı kübik fit cinsinden hacme bölün; inç için hacim uzunluk x genişlik x yükseklik / 1.728'dir.

10 PCF'lik yük hangi sınıftır?

Kübik fit başına 10 pound ile 12 pound arası (12 hariç), 2025 ölçeğinde 92.5 sınıfıdır.

Artık tüm kalemler yoğunluk ölçeğini mi kullanıyor?

Hayır. Çoğu kullanıyor, ancak bazı kalemler kendi sınıflarını koruyor; bu yüzden her zaman güncel NMFC kalemini kontrol edin.

Diğer ücretsiz araçlar

Triplicate ücretsizdir ve sürekli gelişiyor. İşinize yaradı mı? Triplicate'i destekleyin ♥