FedEx ڈائمینشنل ویٹ کیلکولیٹر

اپنے کارٹن کے سائز اور وزن درج کریں اور دیکھیں کہ FedEx کون سا ڈائمینشنل ویٹ استعمال کرتا ہے (cm × cm × cm ÷ 5000 = kg، یا in × in × in ÷ 139 = lb) اور چارج ایبل ویٹ کیا ہے: ڈائمینشنل اور اصل وزن میں سے جو زیادہ ہو۔

یونٹس cm / kg inch / lb

اپنا کنورژن فیکٹر (اختیاری)

کل والیوم–

کل اصل وزن–

کنورژن فیکٹرز کیریئرز کے شائع شدہ معیار ہیں: DHL Express اور FedEx ÷5000 cm³/kg، FedEx اور UPS کی ڈیلی ریٹس ÷139 in³/lb، UPS ریٹیل ریٹس ÷166، ایئر کارگو 1:6، ریل 1:3، سی LCL 1 m³ = 1,000 kg۔ چارج ایبل ویٹ کو اگلے 0.5 kg یا پورے پاؤنڈ تک راؤنڈ اپ کیا جاتا ہے؛ کیریئر کی اپنی راؤنڈنگ اور کنٹریکٹ فیکٹرز مختلف ہو سکتے ہیں، اس لیے اپنا کوٹیشن چیک کریں۔

والیومیٹرک ویٹ کیسے کام کرتا ہے: 60 × 40 × 50 cm کے کارٹن کا وزن 8 kg ہو تو اس کا حجم 120,000 cm³ ہوتا ہے۔ ایکسپریس کوریئر سے: 120,000 ÷ 5000 = 24 kg، یعنی آپ 8 kg نہیں بلکہ 24 kg کی ادائیگی کریں گے۔ ایئر کارگو سے: 120,000 ÷ 6000 = 20 kg۔ سی LCL میں کارٹن 0.12 m³ کا ہے، اس لیے اسے 0.12 ریونیو ٹن (W/M) شمار کیا جائے گا۔

کیریئر کے حساب سے والیومیٹرک ویٹ

اس موضوع پر گائیڈز

ایئر وے بل (AWB) کیا ہے؟ AWB نمبر، MAWB بمقابلہ HAWB اور B/L سے فرقمونٹریال کنونشن کے تحت ایئر وے بل کیا ہے، 11 ہندسوں کا AWB نمبر اور اس کا چیک ڈیجٹ، ماسٹر بمقابلہ ہاؤس ایئر وے بل، AWB ڈاکومنٹ آف ٹائٹل کیوں نہیں…ہوائی فریٹ کے لیے Incoterms: FCA، CPT، CIP یا DAP، FOB یا CIF نہیںہوائی شپمنٹس کے لیے Incoterms 2020 کے کون سے رولز استعمال کریں: FOB اور CIF صرف سمندری ٹرانسپورٹ کے لیے کیوں ہیں، FCA، CPT، CIP اور DAP کو جگہ کے…2026 میں لیتھیم بیٹریاں شپ کرنا: UN3480، UN3481، ایئر، سی اور پوسٹ2026 میں ایئر، کورئیر، سی یا پوسٹ سے لیتھیم بیٹریاں کیسے شپ کریں: UN3480 بمقابلہ UN3481، Section II، 30% چارج رول، UN38.3 ٹیسٹ سمری، مارکس اور لیبلز۔

FedEx چارج ایبل ویٹ کیسے نکالتا ہے

FedEx والیومیٹرک ویٹ کو ڈائمینشنل ویٹ کہتا ہے۔ سینٹی میٹر اور کلوگرام میں ناپنے پر لمبائی × چوڑائی × اونچائی کو 5000 سے تقسیم کیا جاتا ہے؛ ڈیلی ریٹس میں انچ اور پاؤنڈ میں ناپنے پر 139 سے۔ FedEx ڈائمینشنل ویٹ اور اصل وزن میں سے جو زیادہ ہو، اسی کا چارج لیتا ہے۔ کنٹریکٹ ریٹس میں مختلف فیکٹر استعمال ہو سکتا ہے، اس لیے اپنا اکاؤنٹ یا کوٹیشن چیک کریں۔

ایک مثال

60 × 40 × 50 cm کے کارٹن کا وزن 8 kg ہو تو اس کا حجم 120,000 cm³ ہوتا ہے۔ ایکسپریس کوریئر سے: 120,000 ÷ 5000 = 24 kg، یعنی آپ 8 kg نہیں بلکہ 24 kg کی ادائیگی کریں گے۔ ایئر کارگو سے: 120,000 ÷ 6000 = 20 kg۔ سی LCL میں کارٹن 0.12 m³ کا ہے، اس لیے اسے 0.12 ریونیو ٹن (W/M) شمار کیا جائے گا۔

چارج ایبل ویٹ کیسے کم کریں

سامان کی حفاظت برقرار رکھنے والا سب سے چھوٹا کارٹن استعمال کریں، بڑے سائز کے بیرونی کارٹن اور خالی جگہ سے بچیں، اور جہاں ممکن ہو کئی چھوٹے کارٹن ایک میں ملا دیں۔ بھاری شپمنٹس کے لیے ایئر کارگو اور ایکسپریس کوریئر کا موازنہ کریں، اور بڑی مقدار کے لیے سی LCL یا مکمل کنٹینر کا موازنہ کریں۔

عام سوالات

FedEx ڈائمینشنل ویٹ کے لیے کون سا فیکٹر استعمال کرتا ہے؟

سینٹی میٹر اور کلوگرام میں ناپی گئی شپمنٹس کے لیے 5000، اور ڈیلی ریٹس میں انچ اور پاؤنڈ کے لیے 139۔ مثال: 24 × 16 × 20 in کا کارٹن 7,680 in³ کا ہے، اس لیے 7,680 ÷ 139 = 55.3، جسے 56 lb کے طور پر بل کیا جاتا ہے۔ کنٹریکٹ ریٹس مختلف ہو سکتے ہیں۔

کیا والیومیٹرک ویٹ اور چارج ایبل ویٹ ایک ہی چیز ہیں؟

نہیں۔ والیومیٹرک ویٹ کارٹن کے سائز سے آتا ہے۔ چارج ایبل ویٹ وہ ہے جو کیریئر بل کرتا ہے: اصل وزن اور والیومیٹرک ویٹ میں سے جو زیادہ ہو، کیریئر کی راؤنڈنگ کے بعد۔

ایئر کارگو 6000 اور کوریئر 5000 کیوں استعمال کرتے ہیں؟

ایئر کارگو عموماً IATA کا 1:6 تناسب استعمال کرتا ہے، یعنی تقریباً 167 kg فی m³۔ ایکسپریس کوریئر 5000 استعمال کرتے ہیں، اس لیے وہی کارٹن کوریئر میں ایئر کارگو کے مقابلے میں 20% زیادہ بھاری شمار ہوتا ہے۔

مزید مفت ٹولز

کسی ساتھی کے ساتھ شیئر کریںWhatsApp LinkedIn X

Triplicate مفت ہے اور مسلسل بہتر ہو رہا ہے۔ کیا یہ آپ کے کام آیا؟ Triplicate کو سپورٹ کریں ♥