Calcul des frais de groupage LCL (W/M et CFS)

Saisissez le volume et le poids de votre envoi LCL ainsi que les tarifs de la cotation de votre transitaire pour voir les tonnes payantes (W/M) et chaque poste : fret, manutention CFS, documentation et magasinage.

Votre marchandise

Volume total (CBM)

Poids brut total (kg)

Devise

Tarifs de votre cotation

Les valeurs préremplies sont des exemples, pas des tarifs réels. Les tarifs varient selon le transitaire, l'entrepôt CFS et le port : remplacez-les par ceux de votre cotation.

Fret maritime par W/M

Minimum de perception (fret)

CFS / manutention par W/M

Frais de documentation (par envoi)

Magasinage en entrepôt CFS

Jours de franchise de magasinage

Magasinage par W/M et par jour

Jours en entrepôt

Tonnes payantes (W/M)–

Jours de magasinage facturables–

Total estimé–

Une estimation à partir des tarifs saisis. Les transitaires et les entrepôts CFS fixent leurs propres minimums, arrondis, modes de comptage des jours et frais supplémentaires (par exemple manutention terminal, bons à délivrer ou surcharges) ; vérifiez les conditions de la facture finale avec votre transitaire.

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Que signifie W/M (tonne payante) ?

Les marchandises en LCL (groupage, less than container load) sont généralement taxées à la tonne payante, notée W/M (weight or measurement, poids ou volume) : 1 mètre cube ou 1 000 kg, selon ce qui donne le chiffre le plus élevé. 3,2 CBM pesant 1 450 kg font 3,2 W/M ; 1,5 CBM pesant 2 400 kg font 2,4 W/M.

Que sont les frais CFS ?

Un CFS (container freight station, magasin de groupage) est l'entrepôt où la marchandise LCL est réceptionnée et chargée dans un conteneur partagé au départ, puis dépotée à destination. La manutention CFS est souvent facturée par W/M aux deux bouts, et le magasinage par W/M et par jour une fois la franchise écoulée.

Comment réduire les coûts en LCL

Mesurez et pesez les cartons avant la réservation pour que le W/M de la cotation corresponde, emballez de façon à bien utiliser l'espace, envoyez les documents tôt pour que le dédouanement soit fait pendant la franchise de magasinage, et demandez au transitaire quels frais sont inclus et lesquels sont facturés à destination.

Questions fréquentes

Comment se calcule le fret LCL ?

Calculez le volume en CBM et le poids en tonnes (kg ÷ 1 000), retenez le chiffre le plus élevé comme tonnes payantes (W/M), puis multipliez par le tarif par W/M. Si le résultat est inférieur au minimum de perception du transitaire, c'est le minimum qui est facturé.

Les tarifs de ce calculateur sont-ils des prix réels ?

Non. Les valeurs préremplies ne sont que des exemples pour montrer le fonctionnement du calcul. Les tarifs LCL, minimums, frais CFS et magasinage dépendent du transitaire, de l'entrepôt, du port et de la date ; utilisez les chiffres de votre propre cotation.

Quand passer du LCL au conteneur complet ?

Quand le total LCL se rapproche du prix d'un conteneur 20 pieds sur la même ligne, le FCL (conteneur complet) est souvent moins cher et plus rapide, avec moins de manutention. Comparez les deux cotations ; le calcul de chargement de conteneur indique quelle quantité de marchandise tient dans un conteneur.

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