EU ব্যাটারি রেগুলেশন 2023/1542 এক্সপোর্টারদের জন্য: 2025–2028-এর প্রধান তারিখ

বাধ্যবাধকতার সময়রেখা

• 18 আগস্ট 2023: রেগুলেশন কার্যকর হয়েছে; এটি 18 ফেব্রুয়ারি 2024 থেকে প্রযোজ্য, নতুন আবশ্যকতা অনুযায়ী CE মার্কিংসহ।
• 18 আগস্ট 2025: প্রোডিউসার রেসপনসিবিলিটি নিয়ম কার্যকর হয়েছে এবং রেগুলেশনটি ব্যাটারি ডিরেক্টিভ 2006/66/EC-র জায়গা নিয়েছে।
• 18 আগস্ট 2026: সমন্বিত লেবেলিংয়ের আবশ্যকতা প্রসারিত হয়, অথবা ইমপ্লিমেন্টিং অ্যাক্ট কার্যকর হওয়ার 18 মাস পর, যেটি পরে হয়।
• 18 ফেব্রুয়ারি 2027: সব ব্যাটারিতে QR কোড থাকতে হবে, যা তথ্য ও ডিক্লারেশনে প্রবেশাধিকার দেয়; EV, LMT ও 2 kWh-এর বেশি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্যাটারির জন্য ডিজিটাল ব্যাটারি পাসপোর্ট লাগবে; পণ্যের পোর্টেবল ব্যাটারি সাধারণভাবে পাওয়া যায় এমন সরঞ্জাম দিয়ে ব্যবহারকারীর খুলে ফেলার উপযোগী হতে হবে।
• 18 আগস্ট 2027: দুই বছর স্থগিত থাকার পর ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনের ডিউ ডিলিজেন্স বাধ্যবাধকতা শুরু হয়।
• 18 আগস্ট 2028: নির্দিষ্ট ক্যাটাগরির জন্য রিসাইকেলড কনটেন্টের ডিক্লারেশন শুরু হয়; ক্যাটাগরি অনুযায়ী ন্যূনতম রিসাইকেলড কনটেন্ট 18 আগস্ট 2031 ও 18 আগস্ট 2036 থেকে প্রযোজ্য হয়।

প্রোডিউসার রেজিস্ট্রেশন ও অনুমোদিত প্রতিনিধি

প্রোডিউসার রেসপনসিবিলিটি নিয়মের অর্থ হলো, যে-ই কোনো EU দেশে প্রথমবার ব্যাটারি সহজলভ্য করে, একা বা পণ্যের ভেতরে, তাকে সেখানে রেজিস্টার করতে হয় এবং সংগ্রহ ও রিসাইক্লিংয়ের খরচ বহন করতে হয়। উদাহরণস্বরূপ জার্মানিতে stiftung ear 18 আগস্ট 2025 থেকে ব্যাটারি প্রোডিউসারদের রেজিস্টার করে, প্রতিটি প্রোডিউসারকে প্রোডিউসার রেসপনসিবিলিটির জন্য একটি সংগঠনে (OfH) যোগ দিতে হয় বা নিজের সংগঠন গড়তে হয়, এবং জার্মানিতে প্রতিষ্ঠান নেই এমন প্রোডিউসারদের সেখানকার একজন অনুমোদিত প্রতিনিধির মাধ্যমে রেজিস্টার করতে হয়। যে এক্সপোর্টাররা EU-র ভোক্তাদের কাছে সরাসরি বিক্রি করেন, বা যাঁদের প্রোডিউসার হিসেবে নামকরণ করা হয়েছে, তাঁদের প্রতিটি দেশে এই নিয়মগুলো যাচাই করতে হবে।

স্থগিতাদেশের পর ডিউ ডিলিজেন্স

Regulation (EU) 2025/1561, যা Omnibus IV প্যাকেজের অংশ হিসেবে 18 জুলাই 2025 তারিখে গৃহীত হয়েছে এবং 31 জুলাই 2025 থেকে কার্যকর, ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনের ডিউ ডিলিজেন্স বাধ্যবাধকতা দুই বছর পিছিয়ে দিয়েছে, 18 আগস্ট 2025 থেকে 18 আগস্ট 2027 পর্যন্ত। ব্যাটারি রেগুলেশনের অধীনে এগুলো সেই economic operator-দের ওপর প্রযোজ্য, যাদের নিট টার্নওভার, বা তাদের গ্রুপের নিট টার্নওভার, শেষ আর্থিক বছরের ঠিক আগের আর্থিক বছরে কমপক্ষে EUR 40 মিলিয়ন ছিল। Omnibus IV প্যাকেজে কমিশনের একটি আলাদা প্রস্তাব এই সীমা বাড়িয়ে EUR 150 মিলিয়ন করতে চায়; 2025 সালের শেষ দিকে সেটি তখনও আলোচনাধীন ছিল, তাই তার ওপর নির্ভর করার আগে অবস্থা যাচাই করুন। কমিশনের এই বাধ্যবাধকতাগুলোর নির্দেশিকা জুলাই 2026-এর মধ্যে প্রকাশ করার কথা ছিল।